【专科阶段介绍】

1. 【广阔前景】

我国已将智能网联汽车产业的创新发展纳入国家顶层规划。《中国制造2025》将智能网联汽车列为重点技术领域，2017年工信部等三部委发布《汽车产业中长期发展规划》，提出“以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领产业转型升级”，实现由汽车大国向汽车强国转变，明确要求：到2020年，汽车DA（驾驶辅助）、PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）系统新车装配率超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%，满足智慧交通城市建设需求。到2025年，汽车DA、PA、CA新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%，HA（调试自动驾驶）和FA（完全自动驾驶）汽车开始进入市场。

北京市经济和信息化委员会发布了《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》，明确了北京将率先建设5G车联网，在2022年“形成满足高级自动驾驶（L4级别）要求的智能网联汽车完整技术体系、技术水平进入全球第一梯队、智能交通应用示范运营区域超过500平方公里、智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元”的近期发展目标。

通过二十年持续迭代升级，形成世界一流的智能网联汽车产业集群，打造智能网联汽车与智能交通尝试融合的智能交通模式，建成最具活力的自动驾驶创新生态体系和“安全、高效、绿色、文明”智能网联汽车社会。

大量的科技企业及IT企业转向无人驾驶及智能网联领域，对汽车智能技术人才需求急剧增加，每年毕业生供不应求，毕业生在这些高科技行业的发展前景广阔，有着良好的发展前途。

2.【专业特色】

我校汽车专业是中央财政支持重点建设专业，是国家1+X职业技能证书试点培训与考核站点。汽车智能技术专业与比亚迪汽车北汽新能源汽车进行校企合作，共同制定教学内容，建设实训基地，进行联合培养。同时与清华大学苏州汽车研究院、北京理工大学多方合作共同开发专业课程，共同培养智能网联汽车服务工程师、智能汽车产品试验与调试工程师。

教学过程引用德国先进的职业教育教学模式，采用以学生为主体的体验式学习方法，培养学生的综合职业技能，为学生可持续发展赋能。。

学生进行自主讨论学习

3.【精准培养】

立足首都城市运行与管理和智能汽车高精尖产业发展，培养理想信念坚定，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、数字化素养、职业素养，掌握汽车结构原理、汽车智能技术等专业知识，具备智能汽车维修、智能汽车系统（部件）产品开发、装配、调试、标定、测试等技术技能，良好的职业发展能力和一定的创新实践能力，适应本科阶段的学习，能够从事智能汽车系统（部件）产品的研发、试验、安装、调试等工作的复合型国际化高素质技术技能人才。

4.【可靠保障】

【师资力量】

专业教学团队有9名校内专职教师及8名校外兼职教师组成，均具有硕士及以上学位，是一支能教会做的双师型队伍，其中教授1人，副教授4人，讲师2人；高级工程师1人，工程师1人。北京市教学名师1人，北京市优秀教师1人，北京市先进工作者1人，北京市高校优秀共产党员1人；校外兼职教师为企业技术人员。专业教学团队被评为北京市专业创新团队。

教师获奖

【实训基地】

专业实训基地是中央财政重点支持建设的实训基地，是国家1+X职业技能证书试点汽车运用与维修、智能新能源汽车项目的培训及考核站点。

实训基地面积达2600平方米，实训设备投入达4000余万元，拥有校企共建奔驰汽车实训中心、校企共建比亚迪新能源汽车实训中心、北汽新能源汽车实训中心；汽车整车检测实训中心；各汽车总成实训室及汽车智能传感器、汽车智能网联实训室等10多个实训室和１个汽车技术服务中心。与首都机场共建校外机场设备与特种车辆实训基地。校内外实训基地为本专业学生的学习提供了良好的教学与实训条件。

校内奔驰汽车实训基地

校外首都机场实训基地

【技能大赛】

专业重视通过系列大赛来培养学生的综合能力、提高专业的教学水平，设置了校级、市级、国家级三级竞赛机制。汽车专业学生在各级竞赛中表现优异。获全国职业院校技能大赛一等奖6项、二等奖1项，获全国机械行业职业院校技能大赛一等奖1项、二等奖1项，获北京市职业院校技能大赛二等奖5项。

序号	赛项名称	奖别	级别	时间
1	全国职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	一等奖	教育部	2015年
2	全国职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	一等奖	教育部	2013年
3	全国职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项诊断单项	一等奖	教育部	2013年
4	全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项自动变速器单项	一等奖	教育部	2013年
5	全国职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	一等奖	教育部	2012年
6	全国职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	一等奖	教育部	2010年
7	全国职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	二等奖	教育部	2018年
8	全国机械行业职业院校技能大赛 纯电动汽车服务技能大赛	一等奖	机械行指委	2016年
9	全国机械行业职业院校技能大赛 纯电动汽车服务技能大赛	二等奖	机械行指委	2017年
10	北京市职业院校技能大赛 汽车技术赛项	二等奖	北京市教委	2022年
11	北京市职业院校技能大赛 新能源汽车服务技术赛项	二等奖	北京市教委	2019年
12	北京市职业院校技能大赛 新能源汽车服务技术赛项	三等奖	北京市教委	2019年
13	北京市职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	三等奖	北京市教委	2019年
14	北京市职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	三等奖	北京市教委	2019年
15	北京市职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	三等奖	北京市教委	2021年
16	北京市职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	二等奖	北京市教委	2022年
17	北京市职业院校技能大赛 汽车检测与维修赛项	二等奖	北京市教委	2023年
18	北京市职业院校技能大赛 智能网联汽车技术赛项	三等奖	北京市教委	2023年
19	全国智能网联汽车技术竞赛	一等奖	中国中小企业协会	2023年

学生获奖

二、【本科阶段介绍】

汽车智能技术专业本科对接学校为北方工业大学测控技术与仪器专业（交通设备与控制工程）方向。北方工业大学是全国高校测控技术与仪器专业（交通设备与控制工程）联盟的主要发起单位之一，目前在国内享有较高的专业知名度。本专业所在学科拥有博士学位授予权，具备完善的本-硕-博一体化培养模式。2020年，本专业获批教育部新工科研究与实践项目。

北方工业大学

1.【专业师资】

专业师资力量雄厚，共有教师28人，其中教授6人、副教授13人，拥有1个北京市学术创新团队，中国自动化学会会士1名、北京市突出贡献专家1名、享受政府特殊津贴专家1名、北京市长城学者2名、北京市科技新星2名、北京市青年拔尖人才4名，教师中32%具有海外留学经历，86%以上具有博士学位。近5年专业教师主持国家863计划、重点研发计划课题、国家自然科学基金项目33项，先后在城市道路智能交通控制领域获得国家科技进步二等奖2项、中国智能交通协会一等奖等省部级科学技术奖11项，在全国和北京市同类院校中具有鲜明的技术特色和优势。

2.【培养目的】

本专业注重培养学生的综合素质，提高学生表达陈述、逻辑思维、团队合作、组织管理的能力；利用教学实践和社会实践平台以及引导学生参与各类科研项目，提高学生的实践动手及创新能力；面向交通模型师、交通大数据分析师、交通设计师、智能交通工程师等岗位能力要求，设置专项科技竞赛，培养目标明确，满足用人单位需求；设置学习、竞赛、科研等各类奖学金，获益学生比例达60%。

专业学习内容

3.【科研基地】

交通设备与控制工程专业拥有城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室，在智能交通研究领域具有国内一流的研究团队和技术能力，2005年被遴选为“北京市学术创新团队”，2012年获批服务国家特殊需求博士人才培养项目，同年入选北京市高等学校创新能力提升计划“首都世界城市顺畅交通创新中心”，2013年获批中国自动化学会综合智能交通控制专业委员会秘书长单位，同时是中国智能交通协会常务理事单位。

科研情况

4.【就业前景】

本专业人才需求旺盛，就业优势非常明显，约60%的学生将到城市道路交通、高速公路交通、轨道交通等企事业单位就业，主要就业单位有中铁集团、中交集团、中电集团、首发集团、北京地铁等。约30%的学生考研、出国继续深造，本专业与美国密西根大学、亚利桑那大学、英国谢菲尔德哈勒姆大学等多所国外知名大学开展学生联合培养、名师教学等方面的合作，可为学生出国提供便利条件。

毕业生就业去向：企事业单位、公务员。

企业：北京地铁（每年4-5人，待遇丰厚）

Ø 北京首开集团

Ø 北京首发集团

Ø 北京公交集团

Ø 中国电子系统总公司

Ø 中国中交机电工程局（本科生可解决户口）

Ø 海信网络科技（每年定点招聘，国内智能交通第一）

Ø 北京易华录信息技术有限公司（每年定点招聘）

Ø 北京千方科技有限公司（上市企业）

Ø 北京软通动力技术服务有限公司（上市企业）

Ø 浙大中控信息技术有限公司

公务员：北京市城市管理委员会

Ø  各地交警支队、交通运输管理局、设计院等等