北京工业职业技术学院2019届工业机器人专业毕业生李衣非，现在是中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心先进材料结构实验室的一名试验员,今天让我们来一起走进飞行试验青年突击队员的基层就业故事。

李衣非是北京工业职业技术学院2019届工业机器人专业毕业生，作为高职院校学生，他倍加珍惜这宝贵的三年大学时光，秉承学校“首都城市发展的工匠摇篮”这一办学定位，在学校大力弘扬“工匠精神，劳模精神，劳动精神”之下，努力把自己培养成掌握高端技术技能的工匠型能手，以适应智能制造业对人才的需求。李衣非怀揣着这个梦想，于2018年12月通过学校举办的招聘会，进入了中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心，因在校所学专业性质符合项目试验需求，我被分派到先进材料结构实验室，担任型号试验的测试岗位，2019年7月毕业后正式入职该单位，任先进材料结构实验室试验员一职至今。

四年来，李衣非牢记学校“厚德博学 善技创新”的校训，在思想和组织纪律上，严格遵守单位的规定，从不迟到、早退、旷工，踏实肯干，专心致志，执行力强。以谦虚谨慎的态度，尊敬领导，与同事团结友爱，相处融洽，认真向前辈请教学习，进一步夯实自己的理论基础，刻苦钻研打磨技术技能，并在实践中多思考，多总结，努力提升工作效率。在工作中，始终践行“一次做好、一切记录、一始估险、一时上报”的“四个一”工作原则，确保工作过程“人员安全、设备安全、试验件安全、时间安全、成本安全”的“五个安全”观念并完成主管布置的各项任务。

李衣非工作的点点滴滴，他的第一个试验是参与“飞发一体化项目短舱进气道鸟撞试验”，通过他们团队的共同努力，冲击速度、弹体姿态、撞击位置均满足试验要求，数据有效，最后试验获得圆满成功。试验过程中，给他印象最深的是制作鸟弹，试验要求用“鸡”来做试验模拟对象，因为是试验生物，鸡的体型非常壮实而有力，而且整个试验过程还得需要鸡保持安静的状态，这个难度很高，最后要把试验生物撞死才能完成整个试验过程。来单位前从没想过需要做这种事，很慌，很怕，但他没有退缩，因为这是他在此试验的首要工作，必须要适应且要把它做好。最后鸟弹的形体做得很成功，也得到了试验主管的肯定。通过此次试验，考察了金属和复合材料结构的抗鸟撞性能的破坏形式，积累了鸟撞相关的试验数据，后续对飞机短舱进气道的结构设计起了非常大的作用。

工作中另外一件对他印象深刻的就是“C919飞机03研垂直安定面疲劳与损伤容限试验”，这是验证C919飞机垂尾结构满足设计要求的关键研发试验。参与试验前，他对C4级大型试验完全没有概念，对于很多要用到的工具也不太清楚专业名称，由于时间紧，也没办法详细问老师傅，索性就在网上搜索这些工具，查看功能，然后再详细地学习，这也是李衣非同学在实践中积累得到的小技巧。在现场作业会遇到许多意外的问题，在主管的指导下都一一得到了解决，试验团队勇挑重担，攻坚克难，耗时40余天完成有关疲劳试验验证，顺利完成发动机失效、偏航机动两个极限载荷验证试验。全部试验过程安全平稳有序，试验结果符合预期，确保了高质量完成。

李衣非目前所在团队承担了多家合作单位的科研项目试验任务，并组建了“大飞机结构验证试验青年突击队”、“民机大型盒段试验结构设计实施技术青年突击队”、“大飞机许用值试验青年突击队”、“ARJ21-700飞机复材允许损伤验证试验青年突击队”，他本人很荣幸加入到其中，发挥着青年先锋模范作用，按时、保质、安全地完成各项任务。